ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
КДР-М-ГАРС применяется для передачи подвижному составу информации о предельно допустимой
скорости движения на текущем участке пути.
Решаемые задачи:
Генерация сигналов автоматического регулирования скорости (АРС) или сигнала абсолютной
остановки САО.
Преимущества:
Применение КДР-М-ГАРС во вновь проектируемых рельсовых цепях позволяет исключить до 70%
оборудования
(по сравнению с системой второго поколения), при обеспечении 100%-го
резервирования;
Устраняется подгорание контактов реле;
Плавное включение и выключение при синтезе сигналов АРС уменьшает воздействие сигнала АРС на
путевые приёмники;
Возможно подключение к системам диагностики по CAN – интерфейсу;
Обеспечена полная взаимозаменяемость с находящимися в эксплуатации приборами УПГ, ПГ;
Интерфейс пользователя с индикацией текущих значений всех параметров и возможностью
интерактивной настройки рельсовых цепей;
Встроенный корректор коэффициента мощности позволяет снизить требования к мощности стойки
питания.
Области применения:
Применяется в составе оборудования АТДП в качестве генератора сигналов автоматической
регулировки скорости (АРС).
Материалы:
Презентация КДР-М.pdf
Видеоролик:
Нет.
Состав оборудования:
Контроллер движения резервируемый модульный, генератор сигналов АРС КДР-М-ГАРС.
Панель крепления ПК-КДР-М-ГАРС.
Технические характеристики:
Напряжение сигналов АРС:
15В – 170В;
Номинальное сопротивление нагрузки: 240 Ом;
Диапазон напряжения питания: 150В – 250В;
Максимальная потребляемая мощность: 150ВА;
Габариты (ШхВхГ): 136х219х332;
Масса: 8,2кг.
